АВТОСЕГМЕНТ

Продажа автозапчастей:
  • автозапчасти ВАЗ;
  • запчасти для иномарок.
  • (495) 981-46-76, 543-86-87
    Rambler's Top100


    Марина Дрозд

    Темный дым из выхлопной трубы

    Во время запуска мотора холодным зимним утром, вы можете обнаружить белый дым, который валит из выхлопной трубы и окутывает машину сзади. Облако поднимается вверх и растворяется в воздухе полностью. Данное явление объясняется тем, что мотор автомобиля за ночь остывает и становится холодным. Облако по своему составу отличается от дыма, оно представляет собой водяной пар, конденсирующийся под влиянием холодного воздуха. Водяной пар – это побочный продукт горения бензина. Он появляется при низких температурах. Чем меньше температура, тем более заметным становится облако. Большое количество пара в выхлопной системе говорит об исправности работы силового агрегата.

    Непосредственно для выхлопной системы его появление не является отличным показателем. При долговременных поездках, когда наблюдается прогрев мотора до оптимальной рабочей температуры, жидкость полностью испаряется. Если машина перемещается незначительно, мотор не успевает прогреться до нужных температур, а жидкость остается в глушителе и выхлопных трубах, что может стать причиной развития коррозии.

    Синевато-белый дым

    Если при запуске автомобиля вы наблюдаете синеватый темный дым из выхлопной трубы, это свидетельствует о том, что в цилиндры попало некоторое количество моторного масла. Во время запуска мотора за несколько секунд масло сгорает, дым исчезает и больше не возникает снова. Выход из трубы синевато-белого дыма не указывает на наличие серьезной проблемы, не превышает расход масла и не является признаком износа поршней. Его можно сравнить с затвердеванием тела по утрам, которое быстро испаряется после подвижности.

    Появление белого густого дыма

    Возникновение белого плотного дыма после того, как вы прогрели мотор, когда его облако достигает больших размеров, свидетельствует о наличии проблемы. Белый густой дым – это знак того, что жидкость охлаждения, которая наполовину состоит из воды, оказалась в двигателе. Во время прогрева мотора наблюдается расширение металлических элементов, входящих в его состав. Между деталями, в том числе и в цилиндрических головках, находятся прокладки, которые называются сальниками. Их главная цель – не дать охлаждающей жидкости попасть в цилиндр. В случае износа сальников жидкость просачивается внутрь. Чтобы предотвратить серьезные проблемы с мотором, следует поменять прокладки блока цилиндров.

    О чем говорит черный дым из трубы?

    Появление темного или даже черного дыма из выхлопной трубы говорит о том, что в нее попало прогоревшее топливо. Дым может возникнуть из-за попадания в цилиндры топлива из-за залива свечей зажигания. На современных машинах с инжекторами свечи могут заливаться из-за повышения давления топливной смеси или системы впрыска. Но могут быть и друге проблемы. К примеру, потребление избыточного объема топлива, потеря мощности. В некоторый момент свечи могут загрязниться окончательно, отчего они перестанут работать должным образом.



    Продажа автозапчастей: автозапчасти ВАЗ,  
    запчасти для иномарок  
    © АВТОСЕГМЕНТ