АВТОСЕГМЕНТ

Продажа автозапчастей:
  • автозапчасти ВАЗ;
  • запчасти для иномарок.
  • (495) 981-46-76, 543-86-87
    Rambler's Top100


    Марина Дрозд

    Принцип работы суппорта

    Суппортом называется автомобильная система, при помощи которой обеспечивается медленное торможение транспорта на протяжении всего его перемещения. В последние годы из-за существенного увеличения возможностей скорости современных машин, тормозной системе начали уделять особенное внимание, поскольку это одна из главных автомобильных систем, которая отвечает за безопасность пассажиров и водителя. Суппорт сейчас считается одной из самых развивающихся систем транспортных средств.

    Принцип работы суппорта и устройство

    Сначала необходимо рассмотреть два главных направления развития нынешних автомобильных суппортов. Одно направление – с плавающей коробкой, а второе – с фиксированной конструкцией.

    Так сложилось, что конструкция фиксированного типа появилась раньше. Ее принцип действия довольно просто – с обеих сторон от тормозного диска находятся цилиндры, которые заключены в специальном корпусе из металла. Корпус посредством жесткого крепления подсоединяется к передней или задней подвеске автомобиля.

    Когда запускается тормозной механизм, колодки при помощи цилиндров начинают равномерно прижиматься с каждой стороны к диску тормоза. Чтобы не появилось произвольное прижимание во время перемещения транспорта, колодки удерживаются на расстоянии от тормозного диска особенным способом – за счет специальных пружин.

    Одновременное срабатывание цилиндров обеспечивается за счет равномерной подачи тормозной жидкости, с применением специально разветвленной трубочной системы. С учетом того, что система замыкается на срабатывание сразу нескольких цилиндров, ее эффективность довольно высока. Как правило, эти системы применяются для спортивных и тяжелых машин.

    Как работает плавающий суппорт?

    Отличительная характеристика плавающей скобы – это несколько измененный способ торможения автомобиля. Сначала срабатывают поршни тормоза на одной части тормозного диска, которые просто начинают толкать тормозной диск к колодкам, находящимся на противоположной стороне. Таким способом, обеспечивается плавность торможения.

    С тем учетом, что тормозной механизм с таким принципом работы суппорта нужен только с одной стороны, у этих систем меньшие размеры, более просто обслуживание, низшая стоимость и высокая практичность. Подобные суппорты получили весьма широкое применение в конструкциях доступных автомобилей малых габаритов.

    Алгоритм работы суппорта

    1. Как только происходит нажатие на рычаг тормоза, тормозная жидкость поступает по цилиндрам суппорта;

    2. Цилиндры прижимают колодки тормозов к специальным тормозным дискам – с учетом системы она располагается одной или с двух сторон;

    3. За счет появления трения и сопротивления автомобиль начинает уменьшать скорость, пока полностью не остановится.

    Совет: чтобы тормозная система прослужила более долго, необходимо ежемесячно выполнять зрительный осмотр тормозов, чтобы выяснить, не протекает ли жидкость, целы ли соединения и детали суппорта.

    Продажа автозапчастей: автозапчасти ВАЗ,  
    запчасти для иномарок  
    © АВТОСЕГМЕНТ