Проверка форсунок бензинового двигателя

Форсунка на моторе автомобиля играет важную роль, обеспечивая стабильность его работы. Она не менее важна, чем свечи зажигания или поршни, так как без правильного впрыска горючего невозможно выполнение детонации в определенный момент времени. Форсунка обеспечивает впрыск топлива в камеру сгорания мотора в нужном объеме, что дает возможность поддерживать максимальный производительный и экономичный режим функционирования ДВС. Электронный блок машины контролирует количество топлива, подаваемого форсункой. При подозрении на неисправность данного элемента, понадобится проверка форсунок бензинового двигателя.

Признаки поломки

Если появляются проблемы с исправной работой мотора, то невозможно сказать однозначно, что виной тому стала форсунка или иной элемент силового агрегата. В таком случае нужно проверить катушку зажигания, компрессию, свечи зажигания и прочие компоненты, отвечающие за детонацию в камере сгорания, и форсунки в том числе. Вот только несколько проблем, указывающих на неисправное состояние форсунок:

1. Мотор работает неустойчиво на холостом ходу;
2. Существенно выросло потребление горючего;
3. Появились проблемы с пуском мотора;
4. Машина потеряла в динамике, и при резком ускорении и обгоне ощущается недостаток мощности;
5. Появились рывки двигателя.

Если вы обнаружили такие проблемы в работе авто, начинайте диагностику с проверки форсунок бензинового двигателя.

Особенности проверки форсунки без разборки мотора

Прибор для диагностики – мультиметр является важным помощником автомобилистов. Он дает возможность не просто проверить аккумулятор или предохранители, но и выполнить диагностику поломки форсунок. Для их проверки мультиметром нужно сначала снять высоковольтные провода с форсунок, посмотреть в техническую инструкцию к авто, чтобы определить, установлены элементы высокого или низкого импеданса. Это важно для точности диагностики.

Установите мультиметр в измеряющий режим, показывающий сопротивление, подведите провода для диагностики к выводам форсунки, сделайте замер. Если на авто поставлены детали высокого импеданса, то сопротивление должно не выходить за пределы 12-17 Ом. Если применяются элементы низкого импеданса, то их нормальное сопротивление – 2-5 Ом. Если показатели не соответствуют норме, нужно снять форсунки с машины и проверить их более подробно, а в случае необходимости поменять.

Проверка на слух

Проверить форсунки можно без съема с двигателя на слух. Если вы опытный автомобилист и разбираетесь в диагностике, можете попробовать узнать, есть ли неисправности в форсунках, на звук. При включенном моторе внимательно прислушайтесь к звукам, исходящим из блока цилиндров. Звенящий глухой звук говорит о том, что есть проблемы в работе форсунок. В этом случае нужно заняться их очисткой или полной заменой данных элементов.