Ремонт центрального замка автомобиля
Центральный замок в автомобиле призван обеспечивать безопасность и комфорт. Каждому владельцу автомобиля приходится переживать о сохранности своей машины. Многие покупают различные противоугонные и охранные приспособления. Большую роль в этом деле играет блокировка дверей. Именно с этой целью был создан так называемый центральный замок, основной функцией которого является автоматическое открывание и закрывание автомобильных дверей.
Преимущества установки центрального замка
Набор центральный замков, установленный на авто, может существенно упростить процедуру закрывания автомобиля. Для этого достаточно закрыть одну дверь ключом, а остальные будут закрываться автоматически. Получается, что такой автомобильный аксессуар позволяет экономить время и обеспечивает сохранность машины. А в случае поломки ремонт центрального замка автомобиля не вызовет труда.
Разновидности и типы
Центральные замки являются универсальными, поэтому они могут подойти к любым маркам автомобилей. Так что автомобилистам не придется переживать, что о несовместимости приобретенного аксессуара с авто. В стандартную комплектацию входит один пятипроводной электрический привод, три двухпроводных привода и контроллер управления.
Стандартный набор работает от ключа и является совместимым с разными типами сигнализации. К тому же имеется комплект замка, который дополнительно имеет пульты дистанционного контроля – брелоки, при помощи которых можно закрывать и открывать двери на расстоянии. Такой аксессуар, конечно, стоит дороже.
Но если на машине уже стоит система сигнализации, то можно обойтись замками и без пультов, поскольку вы сможете их активировать, используя пульт от сигнализации.
Функции центральных замков
Реализовать функции блокировки деверей можно как централизованным, так и децентрализованным управлением. Первый тип управления предполагает установку единого электронного блока контроля на все двери.
Увеличение количества функций, которые контролируются системами комфорта, нуждается в децентрализации управления. В таком случае кроме центрального блока каждая дверь имеет свой собственный блок управления. На современных автомобилях применяется именно такая система.
Устройство и ремонт
Для ремонта центрального замка автомобиля, нужно изучить, как устроена данная система. Итак, замок объединил в себе входные датчики, исполнительные приспособления – актуаторы, а также блоки управления.
Входными датчиками в системе служат конечные выключатели дверей и выключатели в конструкции самого замки. Конечные выключатели фиксируют положение автомобильной двери, согласно которому в блок управления передается сигнал. Микропереключатели обеспечивают фиксацию текущего положения элементов конструкции замка. Кулачковое устройство ставится только на передние двери. Поверхность его обладает специальным профилем.
|