|
|
Как сэкономить на ремонте машины и на запчастях?
Ремонт ходовой части
В состоянии б/у, как правило, запчасти данной группы на 70 процентов дешевле, чем новые. Необходимо выбирать детали, которые изнашиваются не более, чем на 30 процентов.
В данном случае можно без опасений приобретать крепежные изделия, кронштейны. Как правило, не возникают проблемы после приобретения бывших в использовании пружин, амортизаторов, рычагов, ШРУС, блоков сайлент. Поношенные тормозные колодки и диски относятся к категории «условно годных», если они кривые, то можно выполнить их проточку.
Не рекомендуется приобретать б/у детали, поломка которых может привести к аварии на дороге. Речь идет о таких частях тормозной системы, как усилители (и вакуумный, и гидравлический), цилиндры, тросы, трубки и шланги, суппорты. Также рекомендуется обходить стороной разные шаровые опоры, датчики, рулевые детали, ступицы и подшипники в сборе. Ведь состояние этих запчастей по внешнему виду определить не получится.
Ремонт машины под капотом
Полностью заменить все детали под капотом на старой иномарке будет стоить около 2 тысяч долларов. Данная сумма может быть снижена в два раза, если купить подержанные запчасти.
Самая дорогостоящая деталь данной группы – это двигатель. Его цена составляет около 500 долларов. Можно купить как целый мотор, применявшийся в автомобиле с незначительным пробегом в собранном виде, так и по частям – отдельно головку блока и отдельного блок цилиндров. Это зависит от того, что именно сломалось в силовом агрегате. В комплекте заодно к нему стоит взять детали системы впрыска, выпускной и впускной коллекторы, разные резиновые патрубки.
Можно приобрести и электрооборудование: стартеры, генераторы, катушки зажигания, сервоприводы. Все эти детали могут служить достаточно долго.
Лучше не рисковать с покупкой неновых компонентов системы охлаждения: термостатов, радиатора, помпы. К тому же запрещается применять подержанные ремни привода.
Ремонт кузова
Кузовные детали б/у из металла стоят на 40 процентов дешевле, чем заказ рихтовки и покраски родных деталей. Однако приобретая такие товары, нужно обратить внимание на несколько нюансов.
Покупать можно фонари, фары, значки, пластиковые обвесы и прочие внешние элементы. Их можно найти на разборке. Также намного дешевле и в хорошем состоянии можно купить колпаки или зеркала.
Не стоит покупать крылья, двери, капот – данные элементы страдают в авариях и на разборку они попадают только уже после покраски и рихтовки, которая проводилась в неведомых условиях. Поэтому в качестве данных элементов покупатель не может быть уверен.
Ремонт салона
Рано или поздно даже автомобильный салон может стать негодным – следы, пятна, сломанные детали. На машине, которой больше 15 лет другой альтернативы найти подходящие запасные элементы, кроме как на разборке, не имеется. Можно покупать потолки, сидения, рули, подушки безопасности, замки, кнопки и переключатели, предварительно проверив их качество.
|