АВТОСЕГМЕНТ

Продажа автозапчастей:
  • автозапчасти ВАЗ;
  • запчасти для иномарок.
  • (495) 981-46-76, 543-86-87
    Rambler's Top100


    Марина Дрозд

    Выбор колодок для тормоза

    Тормозная система является одним из самых важных узлов в автомобиле. Поэтому при выборе компонентов для нее, следует к данной задаче подходить с большим вниманием и ответственностью. Однако как не запутаться в огромном разнообразии современных товаров от разных производителей?

    Классификация колодок для тормозов

    При выборе тормозных колодок автомобилист должен сразу изучить несколько простых правил. Условно все виды колодок можно разделить на три группы:

    1. Колодки, поставляющиеся на конвейер;

    2. Колодки, которые предлагают на рынке запчастей;

    3. Товары, экспортируемые в другие страны.

    Колодки, которые производятся для сборочных автомобильных конвейеров, изготавливаются с абсолютным соблюдением требований производителей. Поэтому и та часть, что отправляется на продажу в виде запчастей, изготавливается с высоким заводским качеством. Разница между одинаковыми тормозными колодками будет состоять только в оформлении упаковки, в которой они продаются. Одни могут продаваться под именем производителя, а другие под торговой маркой компании, занимающейся производством данных колодок.

    Однако следует обратить внимание, что именно заводские колодки имеют самую высокую стоимость, к тому же это не самый распространенный товар. К примеру, производитель АТЕ отправляет практически все свои колодки на конвейеры, и только малая часть поступает в магазины.

    Колодки, которые производятся для магазинов

    Такие колодки обобщенно называются Aftermarket. Их стоимость намного ниже, по сравнению с заводской продукцией. Причин для сбавления цен много, к примеру, состав смеси невысокого качества и др. Следует также сказать, что один концерн может иметь несколько различных марок товаров, которые выстраиваются по внутренней иерархии. Таким образом, Textar и PAGID – это товары от одного производителя. При этом первые отправляются на продажу в автомобильные салоны, а вторые занимают премиальную нишу и устанавливаются на машины во время конвейерного производства.

    Колодки для экспорта

    Колодки, отправляемые на экспорт, имеют более низкое качество, так как их производят с учетом более слабых нормативов, по сравнению с теми, которые действуют в странах-изготовителях. Такие колодки считаются самыми дешевыми, их цена в среднем не превышает пятую часть от цены заводских производителей. Для их производства применяются самые простые смеси. Соответственно, и качество невысокое.

    Как выбирать колодки?

    Безусловно, дорогие и качественные колодки будут иметь соответствующую упаковку, обозначенную ECE R90 – это становится гарантией того, что продукт получил требуемую сертификацию в Европе.

    При осмотре колодки во время покупки нужно обратить внимание на то, чтобы на товаре не было трещин, деформаций, а фрикционный материал обязательно не должен иметь никаких инородных вкраплений. Однако миллиметровые сколы и выпуклости допускаются.

    Продажа автозапчастей: автозапчасти ВАЗ,  
    запчасти для иномарок  
    © АВТОСЕГМЕНТ