Заедает дверь в машине – что делать?

Ситуация, когда в автомобиле по каким-то причинам не открывается дверь, знакома многим автомобилистам, особенно тем, у кого отечественные марки авто. С иномарками такое случается намного реже, однако никто от этого не застрахован. Иногда дверь может заесть в самый ответственный момент, когда под рукой у автомобилиста нет никаких инструментов и приспособлений.

Чтобы не попасть в тупиковую ситуацию, попробуем разобраться, что делать, когда заедает дверь в машине.

Пути решения проблемы

В действительности вариантов решения данной проблемы совсем немного. Можно вызвать квалифицированного специалиста СТО, чтобы вскрыть замок или двери. С учетом современных расценок, только один вызов может обойтись владельцу практически в половину среднего заработка. Так что это удовольствие не каждый себе может позволить. Прибегнуть к такой услуге можно лишь в крайней ситуации.

Снимаем дверные петли

Вариант со снятием дверных петель и откручиванием замочного крепления – более подходящий в той ситуации, когда не открываются передние двери. Смысл такого решения состоит в следующем. Если невозможно открыть дверь ни с внешней, ни с внутренней стороны, то придется с помощью крестообразной отвертки отвинтить две петли задней двери. Речь идет о той, которая граничит с поломанной дверью. Таким способом, мы сможем обеспечить доступ к задней стенке замочного крепления. Здесь уже дело случая. Можно открутить два болта с первого раза или потратить десять минут на отвинчивание болтов дверного замка от кузова. Остается только приложить некоторую силу, чтобы отдернуть дверцы.

Затем придется снять замочный механизм и провести диагностику, чтобы понять, почему заела дверь, что делать в такой ситуации.

Снимаем уплотнитель

Теперь отсоединяем уплотнительные резинки и добираемся до замочного крюка. Данный способ решения проблемы имеет свои преимущества и для отечественного автомобиля, и для иностранного. Независимо от того, какая именно дверь заклинила, нужно снять резиновый верхний уплотнитель между стеклом и наружной частью двери. Перед вами будет пространство шириной примерно в сантиметр. Его нужно использовать по максимуму. Смысл в том, чтобы взять кусочек проволоки, согнуть ее на одном кончике, создав своего рода крючок. Его мы опускаем в эту щель и стараемся добраться до дверного замка. Необходимо дернуть за крючок с внутренней стороны. Сразу стоит отметить, что этот процесс непростой. Придется потратить много времени на его осуществление.

У неопытных водителей с помощью этого метода получается открыть замок только раза с десятого. Затем, снова-таки придется провести диагностику замка, чтобы найти причину его заедания. Если такая же проблема случается с задними дверьми, то здесь необходимо получить доступ к креплению замка через багажное отделение. Иногда водителям приходится полностью залезать в багажник, чтобы разобраться с заклинившим замком.